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El autobús de hidrógeno
El eCitaro fuel cell preside el stand sobre moqueta propia: la estrategia cero emisiones, en carne y hueso.
Daimler Buses · FIAA 2024 · Cómo se construyó la casa
Dos marcas, 1.295 m² y el autobús que viene.
Elegido en concurso y revisado desde Alemania: la casa de Daimler Buses en la feria del autobús. Mercedes-Benz y Setra bajo un mismo techo, y en el centro, el eCitaro fuel cell — la energía que viene, presidiendo. Así se construyó.
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Dos marcas, un techo
Mercedes-Benz y Setra conviven con identidad propia — negro sobrio y rojo Setra — dentro de una misma casa.
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El lugar del negocio
Zona social, barra y salas: la feria del autobús se cierra en la mesa, y la mesa está en el stand.
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La electrónica, en vitrina
El ecosistema eléctrico pieza a pieza: los e-Systems expuestos y explicados en pantalla táctil.
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La casa de las noticias
Daimler Buses abrió FIAA con su rueda de prensa dentro del stand: el escenario también es sala de prensa.
Del render a la realidad
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Arrastra: a la izquierda, el render de proyecto; a la derecha, la fotografía real en feria. Lo que enseñamos es lo que entregamos.
La historia que contamos
La energía que viene se enseña hoy.
FIAA 2024 fue el año en que Daimler Buses puso la electrificación en el centro: el eCitaro fuel cell presidiendo, el chasis expuesto sobre tarima con LED, y la estrategia cero emisiones contada en directo frente a la prensa del sector.
Todo gira alrededor de la energía.
Lo que hicimos posible
La casa del sector, ganada en concurso.
Elegido frente a competencia y con revisión desde Alemania, el stand hizo de sede: exposición de vehículos, negocio en la zona social y la rueda de prensa inaugural de Daimler Buses dentro de la propia casa.
1.295 m²de stand (42 × 30,5 m)
43 mde banner perimetral
2marcas: Mercedes-Benz · Setra
noisy.art — la miradaDirección visual y gráfica: 43 metros de banner y la identidad de dos marcas conviviendo.
noisyvr — el motorContenido para pantallas y e-Systems táctil: la electrificación que se toca.
Noisy Studio — la entregaArquitectura, producción y montaje de los 1.295 m², con exposición de vehículos reales.
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